Регулятор сухой температуры для железнодорожного транспорта — это тип регулятора температуры, специально разработанный для специальных областей, таких как метро, Локомотивов, авиация, и так далее; Характеристики этого регулятора температуры заключаются в сильной помехоустойчивости, Большая выходная контактная способность, Полный набор функций, ЖК-интерфейс с иллюстрациями, Простая настройка, и простота в эксплуатации; Обладает надежными характеристиками ЭМС и ЭМП. Наши датчики температуры железнодорожного транспорта могут быть изготовлены по индивидуальному заказу, с помощью обычного измерения температуры PT100 или ведущего в мире флуоресцентного оптоволоконного измерения температуры; Флуоресцентное оптоволоконное измерение температуры полностью отсекает помехи компонентов измерения температуры, передаваемых на регулятор температуры от источника измерения температуры.
1. Степень защиты IP54.
2. Выходная мощность контактов большая.
3. Тем Регулятор температуры uses an ARM architecture CPU with strong data processing capabilities and stable system performance.
4. ЖК-экран с большим экраном, цифровой и китайский дисплей, Работа с кнопкой, Светодиодный дисплей индикации сигнала.
Концепция проектирования печатной платы регулятора температуры заключается в модульной конструкции, с сильным и слабым электрическим разделением для предотвращения пространственных перекрестных помех.
6. Регулятор температуры содержит микросхему тактовых часов, внешняя вспышка, Настраиваемая большая емкость, и хранение исторических данных с маркерами времени.
7. Несущая коммуникационная функция, протокол связи представляет собой протокол международного открытого стандарта Modbus RTU или Profibus DP
Основная функция | 1. Обеспечение измерения температуры для трех обмоток и одного железного сердечника; Функция автоматического/ручного запуска и остановки вентилятора охлаждения; Функция цифровой компенсации для отображения значений каждого канала; ЖК-дисплей, Светодиодная подсветка дисплея, с клавиатурой управления; Обеспечьте функцию часов; |
2. Предоставьте функцию черного ящика, которая может записывать данные о температуре последнего отключения электроэнергии и самой высокой исторической температуры: | |
3. Обеспечьте функцию сигнализации открытия точки открытия дверцы трансформатора; | |
4. Обеспечивать 1 пара контактов сигнализации о перегреве (нормально открытый); | |
5. Обеспечивать 3 Пары контактов отключения от перегрева (нормально открытый): | |
6. Обеспечивать 2 Пары контактов с расцеплением с железным сердечником (нормально открытый) (Я функционирую); | |
7. Обеспечивать 1 пара контактов аварийной сигнализации об отключении питания регулятора температуры (нормально замкнутый); | |
8. Обеспечивать 1 пара контактов сигнализации о неисправности терморегулятора (нормально открытый): | |
9. Обеспечивать 1 Пара запасных контактов (нормально открытый); | |
10. Обеспечьте функцию связи RS485, Связь с маркерами времени, Возможность получения синхронизации времени, или протокол MODBUS-RTU (Функция F): | |
Дополнительные возможности (Настраиваемые) | 1. Обеспечивать 4 независимые функции аналогового выходного тока 4-20 мА; (Функция E) |
2. PTC нелинейное сопротивление измерение температуры функция защиты; (Функция C) | |
3. Протокол связи может использовать такие методы, как Profibus, IEC60870-5-103, Связь Ethernet, и так далее; |
SТандард Execution:
Стандарты производства | ДЖБ/Т7631-2005″Электронный регулятор температуры для трансформаторов”Отраслевые стандарты |
Утверждение стандартов аккредитации: | ISO9001:2008Международная сертификация системы менеджмента качества |
Пройти тест стандарт: | IEC61000-4:1995 Международный стандарт |
ГБ/Т17626-2008″Методы испытаний и измерений электромагнитной совместимости”стандарт |