Метроны эрчим хүчний системийн шилэн кабелийн температур хэмжих төхөөрөмж, системийн үйлдвэрлэгч, ханган нийлүүлэгч

Шилэн оптик температур мэдрэгч, Ухаалаг хяналтын систем, Хятад дахь шилэн кабелийн үйлдвэрлэгч

The subway power system generally consists of electrical equipment such as circuit breakers, transformers, rectifier cabinets, cables, busbars, гэх мэт. They are connected to each other by busbars, leads, cables, гэх мэт. The current flowing through the conductors and connecting parts will generate heat. Electrical equipment may have excessive local resistance due to long-term use or loose connections. When a large current passes through, it will generate high temperatures and even burn out the equipment. Тиймээс, the quality of the conductor connection part is the key to endangering the safe operation of the power supply system, and it is also the key to the online monitoring system of power supply equipment. The main forms of faults in power supply equipment are:

1. The main forms of faults in the circuit breaker cabinet are: eccentric and loose insertion of isolation plugs on the upper and lower parts of the circuit breaker cabinet, causing overheating, poor contact between the circuit breaker and external cable joints, resulting in heating and equipment damage.

2. The main forms of faults in transformers and rectifier cabinets are: poor contact of cable joints and conductor connections leading to overheating, accelerated insulation aging leading to breakdown, resulting in phase to phase short circuits, and even equipment burning.

3. The form of cable failure in crossing tracks through pipes is: damage occurs during cable crossing due to construction or external forces, displacement and wear of the cable due to train operation vibration, and maintenance personnel cannot detect the damage to the cable inside the pipe. Under long-term current thermal effects, this damage gradually expands and deepens, leading to multiple grounding points of the cable metal sheath, resulting in circulating current in the protective layer, increasing the loss of the sheath, and in severe cases, causing the cable to overheat and burn out.

4. The form of cable failure on the upper rail is: the connection between the upper rail cable and the contact rail is not tightly pressed or gradually loosened due to harsh outdoor environments, resulting in poor contact and heating. This not only affects the quality of power supply, but can even cause equipment damage due to ignition when overheated.

5. DC grid switch cabinet: Due to design reasons, it is not possible to monitor the position status of the equipment once (in this case, the auxiliary switch contact is abnormal and cannot be switched in place, and the defect situation cannot be grasped in a timely manner). It may be due to inadequate closing, resulting in poor contact of the conductor and burning, incomplete opening, resulting in incomplete power outage, causing accidental injury or electric shock accidents.

Monitoring methods for power supply equipment

1. Online monitoring of circuit breaker cabinet

9-point method: Monitor the engagement of 6 dynamic and static contacts and 3 inlet and outlet cable joints.

2. Online monitoring of transformers and rectifier cabinets

6-point and 9-point: Monitor all incoming and outgoing cable joints.

3. Invisible monitoring of cable insulation through rails and pipes

Using distributed optical fiber to monitor the insulation condition of the cable passing through the conduit section of the track passing cable.

4. Online monitoring of cable connection quality at three rail points

Monitor the connection quality between the upper rail cable and the contact rail connection point.

5. Online monitoring of DC grid switchgear

Monitor the position of the isolation switch.

Why does the traction power supply system of rail transit need to use fluorescent fiber optic temperature measurement

Хятадын хотын төмөр замын транзит зүтгүүрийн цахилгаан хангамжийн цахилгаан хангамжийн систем нь DC750V ба DC1500V юм., Гурав дахь төмөр замын болон агаарын контактын сүлжээний одоогийн цуглуулах аргад тохирсон, тус тус. Энэхүү цахилгаан хангамжийн системийн трансформаторын хоёрдогч ороомгийн хамгийн их хүчдэл 1000 В-оос давсан байна, гэхдээ-д заасан хэмжилтийн муж “Трансформаторын электрон температур хянагч” (JB/T7631-2016), температур мэдрэгч болгон Pt100 ашигладаг, зөвхөн 1000 В-оос доош хүчдэлээр хязгаарлагдах боломжтой. Тиймээс, Төмөр замын транзит нь температур мэдрэгчийн датчик ба дамжуулагчдад илүү өндөр хүчдэлийн эсэргүүцэлтэй байдаг.

The fiber optic temperature controller for rail transit uses FJINNO’s fluorescent fiber optic temperature sensor as the temperature sensing element. Энэхүү температур мэдрэгч элемент нь цахилгаан соронзон хөндлөнгийн нөлөөнд тэсвэртэй, өндөр хүчдэлд тэсвэртэй (1000.4м-ийн зайд KV/fiber). Флюресцент шилэн кабелийн температурын хэмжилт нь температур хэмжилтийн эх үүсвэрээс температур хянагч руу дамжуулж буй температурын хэмжилтийн элементүүдийн хөндлөнгийн оролцоог бүрэн тасалдаг., төмөр замын дамжин өнгөрөх аюулгүй байдлын түвшинг дээшлүүлэх.

Advantages of Fluorescent Fiber Optic Temperature Measurement System Applied in Rail Transit

Төмөр замын транзит трансформаторын ажиллах орчинд, Гадны цахилгааны хөндлөнгийн дохиололоос тусгаарлах, хамгаалах нь тэжээлийн эх үүсвэрээс хийгддэг, дохионы оролтын төгсгөл, дохионы гаралтын төгсгөл, болон температурын хяналтын хайрцагны бүрхүүл.

Төмөр замын транзит зүтгүүрийн цахилгаан хангамжийн систем нь DC750V ба DC1500V дээр суурилдаг., -д заасан хэмжилтийн муж байх үед “Трансформаторын электрон температур хянагч” (JB/T7631-2005), температур мэдрэгч болгон Pt100 ашигладаг, зөвхөн 1000 В-оос доош хүчдэлээр хязгаарлагдах боломжтой. Тиймээс, шилэн кабелийн температур хянагч нь маш хүчтэй хүчдэлийн эсэргүүцэлтэй бөгөөд 100 кВ-ыг тэсвэрлэх чадвартай.

Чичиргээний хариуд, тоос, чийгшил, газрын тосны бохирдол болон бусад ажлын орчин, Төмөр замын дамжин өнгөрөх шилэн кабелийн температур хянагч нь цахилгаан соронзон нийцтэй байхын тулд олон давхаргат хамгаалалтын арга хэмжээ авдаг., температур хянагчийн тогтвортой, найдвартай ажиллагааг хангах.