Apa itu autotransformator transit kereta api
Catu daya AT (catu daya autotransformer) metode telah menjadi arah utama konstruksi kereta api berkecepatan tinggi dan tugas berat. Metode catu daya AT menambahkan saluran pengumpan positif dan autotransformator paralel dalam jaringan traksi, Menggandakan tegangan catu daya sistem. Di bawah beban traksi yang sama, arus jaringan kontak dan jalur pengumpan positif dapat dikurangi setengahnya. Pada waktu bersamaan, impedansi jaringan traksi dalam metode catu daya AT adalah sekitar 1/4 dari itu di catu daya BT (catu daya transformator hisap) Metode, yang meningkatkan kapasitas transmisi energi jaringan traksi dan mengurangi tegangan dan kehilangan energi jaringan traksi. Ini secara efektif memperpanjang jarak catu daya gardu induk traksi, mengurangi medan magnet yang dihasilkan oleh arus traksi di lintasan, dan melemahkan interferensi yang disebabkan oleh medan magnet pada jalur komunikasi yang berdekatan.
Mengapa autotransformator perlu mengukur suhu
Dalam sistem transmisi dan transformasi daya, Peralatan listrik seperti busbar pembawa arus dan busbar dapat mengalami kenaikan suhu yang berlebihan ketika arus beban terlalu tinggi atau permukaannya teroksidasi. Ketidakaktifan yang berkepanjangan dapat menurunkan kinerja bagian aktif yang berdekatan, yang menyebabkan kerusakan, Kesalahan dan pemadaman listrik. Menurut analisis data yang disediakan oleh departemen pengawasan keselamatan produksi, atas 90% kecelakaan besar di stasiun transmisi dan transformasi listrik di seluruh negeri disebabkan oleh panas berlebih, menyebabkan kerugian ekonomi yang besar pada produksi dan operasi, dan juga mengancam keselamatan jiwa dan harta benda. Dengan memantau kondisi pengoperasian kontak bus, sambungan kabel tegangan tinggi, dan kontak sakelar tegangan tinggi, Dimungkinkan untuk secara efektif mencegah terjadinya transmisi tegangan tinggi dan kesalahan gardu induk, Memberikan jaminan yang efektif untuk mencapai produksi yang aman. Jadi, Mengambil langkah-langkah efektif untuk memantau perubahan suhu sambungan dalam sistem transmisi dan transformasi di lingkungan tegangan tinggi merupakan masalah utama yang sangat perlu ditangani.
Sebagai komponen penting dalam sistem tenaga transit kereta api, Pengoperasian autotransformer yang aman dan andal terkait erat dengan keamanan jaringan listrik dan peralatan transportasi. Kecelakaan kebakaran yang disebabkan oleh kesalahan internal pada trafo merupakan bahaya tersembunyi utama, Jadi sangat penting untuk mendeteksi dan memantau suhu trafo.
Kelemahan metode pengukuran suhu tradisional
Banyak busbar yang berpotensi tinggi (6KV, 10KV, 35KV, 110KV, 220KV, dan bahkan lebih tinggi). Sekarang, Ada banyak peralatan yang khusus digunakan untuk mengukur busbar tegangan tinggi, sakelar tegangan tinggi, dan pemanasan kontak listrik di Cina, Tetapi ada beberapa pengukuran suhu busbar di ruang sempit yang tertutup sepenuhnya.
Pengukuran suhu tongkat lilin
Salah satu metode yang umum digunakan untuk pemantauan suhu adalah dengan menerapkan lapisan bahan berpendar dengan warna yang berubah dengan suhu pada permukaan kontak listrik tegangan tinggi, dan secara kasar menentukan kisaran suhu dengan mengamati perubahan warnanya. Metode ini memiliki akurasi rendah dan keandalan yang buruk, dan tidak dapat diukur secara kuantitatif. Juga tidak mungkin untuk mengamati di lingkungan yang tertutup sepenuhnya;
Pengukuran suhu pencitra termal inframerah
Metode lain adalah dengan menggunakan pencitra termal inframerah dengan karakteristik radiasi, yang memiliki akurasi tinggi. Namun, karena kebutuhan akan komponen optik, sangat tidak nyaman digunakan dalam situasi tertentu. Bahkan jika itu dengan enggan digunakan, Ini menimbulkan tantangan untuk instalasi, Debugging, Pemeliharaan, dan catu daya peralatan, membuatnya sulit untuk diterapkan dan mahal, membuatnya sulit untuk mempromosikan dan melamar. Lebih penting lagi, Kedua metode di atas memerlukan inspeksi manual dan tidak dapat memperoleh data suhu waktu nyata. Data yang diperoleh selalu tertinggal dan tidak dapat berfungsi sebagai alarm suhu waktu nyata.
Sekarang, some Wireless temperature measurement systems are being put into use, dan stabilitas terminal pengukuran suhu tidak cukup selama operasi. Sebagai tambahan, Sebagian besar produk ini ditenagai oleh baterai internal, dan masa pakai baterai internal dan kendala pada penampilan dan ukuran baterai memiliki dampak yang lebih besar atau lebih kecil pada produk. Pada waktu bersamaan, di lingkungan yang sulit dijangkau oleh personel, Perawatan atau penggantian baterai tidak akan menjadi mungkin.
Pengukuran suhu serat optik fluoresen menggunakan autotransformer
Basic functions of transformer pengukuran suhu serat optik tuan rumah
▲ Ekspor data
Rekaman acara
▲ Pengaturan alarm multi level
▲ Analisis tren suhu
▲ Panggilan balik data historis
▲ Perekaman data waktu nyata
▲ Keluaran: 4-20MA
Pengukuran suhu multi saluran:
Hasil: RS485
Protokol MODBUS standar;
FJINNO menyediakan sensor suhu serat optik neon transformator dengan harga yang wajar. Selamat datang untuk menghubungi kami!
Sensor suhu serat optik, Sistem pemantauan cerdas, Produsen serat optik terdistribusi di Cina
![]() |
![]() |
![]() |