Les régulateurs de température de transformateur de type sec jouent un rôle très important dans les systèmes de transformateurs de puissance des aéroports, se reflètent principalement dans les aspects suivants:
Protéger le fonctionnement en toute sécurité des transformateurs
L’aéroport a une charge électrique élevée, ce qui nécessite une fiabilité et une sécurité d’alimentation extrêmement élevées. Les transformateurs de type sec sont sujets à des défauts tels que la surchauffe de l’enroulement et la décharge partielle lorsqu’ils fonctionnent à des températures élevées et à de lourdes charges pendant une longue période. Dans les cas graves, Ils peuvent même provoquer des catastrophes secondaires telles que des incendies et des explosions, affectant le fonctionnement normal des aéroports.
Le Régulateur de température monitors the temperature of the transformer winding and iron core in real time. Lorsque la température dépasse la valeur nominale, Il peut démarrer automatiquement le ventilateur pour la dissipation de la chaleur ou émettre un signal d’alarme. Si besoin est, Il peut même couper la charge du transformateur pour éviter d’endommager l’équipement causé par une élévation continue de la température.
Prolonger la durée de vie des transformateurs
Les matériaux d’isolation des transformateurs de type sec sont principalement de la résine époxy et de la fibre de verre. Bien que leur niveau de résistance à la chaleur soit supérieur à celui des transformateurs immergés dans l’huile, L’exposition à long terme à des environnements à haute température peut accélérer le vieillissement et raccourcir la durée de vie.
Le régulateur de température peut contrôler avec précision la température de l’enroulement pour la maintenir dans une plage de sécurité, Éviter l’impact et les dommages des fluctuations de température sur l’isolant. Un contrôle raisonnable de la température peut retarder efficacement le processus de vieillissement de l’isolant, prolonger la durée de vie des transformateurs en 5-10 années, et réduire considérablement le coût des équipements tout au long de leur cycle de vie.
Économie d’énergie
Le contrôle traditionnel de la température des transformateurs adopte souvent des stratégies de ventilation chronométrée ou de contrôle de la température constante, qui ont le problème d’une dissipation thermique insuffisante ou excessive, entraînant un gaspillage d’énergie.
Le régulateur de température intelligent peut ajuster de manière adaptative le démarrage, l’arrêt et la vitesse du ventilateur de refroidissement en fonction de la situation de charge et de la température ambiante, Atteindre un équilibre dynamique entre la dissipation et la perte de chaleur, et la minimisation de la consommation d’énergie du système de refroidissement. Des recherches ont montré que l’utilisation d’un contrôle intelligent de la température permet d’économiser plus de 15% l’énergie par rapport aux méthodes de contrôle traditionnelles.
Maintenance préventive
Le régulateur de température permet non seulement la surveillance et le contrôle en temps réel de la température du transformateur, mais dispose également de fonctions telles que l’enregistrement de données, stockage, et communication, Fournir un support de données pour l’évaluation de l’état du transformateur et le diagnostic des défauts.
En analysant les données et les tendances historiques de température, Les dangers cachés tels qu’un taux d’élévation de température anormal et une mauvaise dissipation de la chaleur des transformateurs peuvent être identifiés à temps, et les types potentiels de défauts peuvent être prédits. Une maintenance préventive ciblée peut être mise en œuvre, comme le remplacement des ventilateurs de refroidissement, nettoyage des conduits de ventilation, etc., pour éviter une détérioration supplémentaire des défauts.
Améliorer la fiabilité de l’alimentation électrique
La plupart des systèmes d’alimentation électrique des aéroports adoptent des conceptions à double ou multicircuit, qui améliorent la fiabilité de l’alimentation électrique en faisant fonctionner plusieurs transformateurs en parallèle. Le régulateur de température peut réaliser un contrôle coordonné de la température des transformateurs parallèles, éviter le déclenchement de la chaîne causé par une charge excessive ou une mauvaise dissipation thermique des transformateurs individuels.
De plus,, Le régulateur de température prend également en charge les méthodes de double contrôle local et à distance, qui peut être commuté en contrôle manuel local ou en contrôle automatique à distance selon les besoins, Améliorer la flexibilité et la fiabilité du système. Lorsqu’un dysfonctionnement se produit, Le personnel de maintenance peut prendre en charge le régulateur de température en temps opportun, Dépanner, et minimiser le temps de panne de courant.
Comme un indispensable “cerveau intelligent” pour transformateurs d’aéroport, Les régulateurs de température de transformateur de type sec peuvent assurer efficacement le fonctionnement sûr des transformateurs, prolonger leur durée de vie, Améliorer la fiabilité de l’alimentation électrique et l’utilisation de l’énergie, et sont d’une grande importance pour la mise à niveau intelligente des systèmes d’alimentation aéroportuaire. À l’avenir, avec l’application en profondeur des nouvelles technologies telles que l’Internet des objets et le big data dans le domaine de l’énergie, les régulateurs de température évolueront également vers une, Réseau, et une direction intégrée, Fournir des services de qualité supérieure et efficaces pour la gestion du cycle de vie complet des transformateurs.
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L’aéroport international de Guangzhou Baiyun est situé dans les villes de Renhe et de Huadong, Baiyun District, Ville de Guangzhou, Guangdong Province, Chine. Il s’agit d’environ 28 à quelques kilomètres du centre-ville de Guangzhou. C’est l’un des trois principaux aéroports de Chine et l’un des cinquante principaux aéroports du monde. Le prédécesseur de l’aéroport était l’ancien aéroport de Baiyun, qui a été construit en 1932 au cours de la 21e année de la République de Chine. Dans 1963, il a été rebaptisé Aéroport international de Guangzhou Baiyun. Le mois d’août 5, 2004, le nouvel aéroport international de Guangzhou Baiyun a été officiellement inauguré. Douze
L’aéroport international de Guangzhou Baiyun dispose de deux terminaux, T1 et T2, d’une superficie totale de 1.1817 millions de mètres carrés. Il dispose également de trois pistes, avec des longueurs de 3800 Mètres, 3800 Mètres, et 3600 Mètres, respectivement. L’aéroport dispose de 269 Sièges standard, qui peuvent garantir un flux annuel de passagers de 80 million, un débit de fret et de courrier de 2.5 millions de tonnes, et 620000 décollage et atterrissage de l’avion. Il a ouvert plus de 232 points d’expédition nationaux et internationaux en Chine, dont près de 90 points d’expédition internationaux et régionaux et plus 400 Routes aériennes.
Dans 2020, L’aéroport international de Guangzhou Baiyun a enregistré un nombre de passagers 43.7604 million, un débit de fret et de courrier de 1.7592 millions de tonnes, et 373400 Vols de décollage et d’atterrissage, Premier rang, deuxième, et le premier en Chine, respectivement. Il se classe au premier rang des aéroports mondiaux.
L’aéroport international de Guangzhou Baiyun met l’accent sur la protection de l’environnement vert dans son développement, avec des installations vertes telles qu’un système de production d’énergie solaire et un système de collecte des eaux de pluie pour réduire son impact sur l’environnement. L’aéroport participe également activement à diverses activités de protection de l’environnement afin de promouvoir les voyages verts.
Total, L’aéroport international de Guangzhou Baiyun est une plaque tournante de transport complète qui intègre diverses fonctions telles que le transport aérien, Distribution logistique, et transport. Il a apporté d’importantes contributions au développement économique de Guangzhou et de ses environs, tout en offrant aux passagers une expérience de voyage pratique et confortable.
Capteur de température à fibre optique, Système de surveillance intelligent, Fabricant de fibre optique distribuée en Chine
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