Messung der Temperatur von Transformatoren im Schienenverkehr und die Vorteile von faseroptischen Temperaturreglern

Warum muss das Bahnstromversorgungssystem des Schienenverkehrs eine fluoreszierende faseroptische Temperaturmessung verwenden?
Die Stromversorgungssysteme für die Bahnstromversorgung im städtischen Schienenverkehr in China sind DC750V und DC1500V, entsprechend den aktuellen Sammelmethoden des dritten Schienen- und Oberleitungsnetzes, beziehungsweise. Die maximale Spannung der Sekundärwicklung des Transformators dieses Stromversorgungssystems hat 1000 V überschritten, Der in der Spalte “Elektronischer Temperaturregler für Transformatoren” (JB/T7631-2016), die Pt100 als Temperatursensor verwendet, kann nur auf unter 1000V begrenzt werden. Deshalb, Der Schienenverkehr stellt höhere Anforderungen an den Spannungswiderstand für Temperatursensorfühler und -leitungen.

Die Glasfaser Temperaturregler Für den Schienenverkehr werden fluoreszierende faseroptische Temperatursensoren als Temperatursensorelemente verwendet. Dieses Temperaturmesselement ist immun gegen elektromagnetische Störungen und resistent gegen Hochspannung (100KV/Glasfaser-zu-Erde-Leitungsabstand von 0,4 m). Die faseroptische Fluoreszenz-Temperaturmessung unterbindet vollständig die Interferenz von Temperaturmesselementen, die von der Temperaturmessquelle an den Temperaturregler übertragen werden, Verbesserung des Sicherheitsniveaus des Schienenverkehrs.

Vorteile von Fluoreszierendes faseroptisches Temperaturmesssystem Anwendung im Schienenverkehr
Für die Betriebsumgebung von Transformatoren für den Schienenverkehr, Die Isolierung und Abschirmung von externen elektrischen Störsignalen wird von der Stromversorgung aus erreicht, Ende des Signaleingangs, Ende des Signalausgangs, und Temperierkastengehäuse.

Das Stromversorgungssystem der Bahnstromversorgung des Schienenverkehrs basiert auf DC750V und DC1500V, Während der in der “Elektronischer Temperaturregler für Transformatoren” (JB/T7631-2005), die Pt100 als Temperatursensor verwendet, kann nur auf unter 1000V begrenzt werden. Deshalb, Der faseroptische Temperaturregler verfügt über einen extrem starken Spannungswiderstand und kann 100 kV standhalten.

Als Reaktion auf Vibrationen, Staub, Feuchtigkeit, Ölverschmutzung und andere Arbeitsumgebungen auf der Baustelle, Es werden mehrschichtige Schutzmaßnahmen ergriffen, um sicherzustellen, dass der Glasfaser-Temperaturregler für den Schienenverkehr eine gute elektromagnetische Verträglichkeit aufweist, Sicherstellung eines stabilen und zuverlässigen Betriebs des Temperaturreglers.

Konstruktionsprinzipien des faseroptischen Fluoreszenz-Temperaturmesssystems
Prinzip der Praktikabilität
Der Systemaufbau folgt dem Prinzip der Praxistauglichkeit. Auf der Grundlage der Praktikabilität, Fortschrittlichkeit und Weitsicht werden berücksichtigt, und Standard, Fortschrittliche und ausgereifte Produkte und Entwicklungsplattformen werden ausgewählt, um ein System aufzubauen, das praktisch ist und praktische Probleme löst.
Prinzip der Normung
Die Systemsoftware- und -hardwareplattformen sowie die Anwendungsentwicklungswerkzeuge, die bei der Anwendungsentwicklung verwendet werden, sollten den nationalen Normen entsprechen, Standards des Ministeriums für Informationsindustrie, relevante technische Spezifikationen und Anforderungen des Unternehmens.
Das Prinzip der Uniformität
Befolgung der Politik des zentralisierten Informationsmanagements, Gesamtplanung, Gesamtausführung, und schrittweise Umsetzung, Der Implementierungsprozess verkörpert vier einheitliche Prinzipien: Einheitliche Führung, Einheitliche Planung, Einheitliche Standards, und einheitliche Organisation und Umsetzung.
Prinzip der Zuverlässigkeit
Die Software- und Hardware-Ressourcen, die benötigt werden, um den unterbrechungsfreien und zuverlässigen Betrieb des faseroptischen Temperaturmesssystems für 7 × 24 Stunden. Deshalb, Es ist notwendig, ein vollständiges Design von Zuverlässigkeitsmaßnahmen zu erstellen, um den hochzuverlässigen Betrieb des Systems zu gewährleisten und die Zuverlässigkeitsanforderungen der wichtigsten Systemanwendungen vollständig zu berücksichtigen.
Zuverlässiger Sicherheitsmechanismus
Dieses System verwendet eine Reihe von sicheren Verschlüsselungsmaßnahmen, mit eingebautem 64 Bit-Verschlüsselungsalgorithmus. Das System verfügt über eine höhere Sicherheit und kann Datenlecks und -diebstahl effektiv verhindern, Gewährleistung der Sicherheit, Genauigkeit, und Integrität der Systemdaten, und Verhinderung illegaler Tätigkeiten von Betreibern und illegalen Tätigkeiten rechtmäßiger Betreiber.
Die Bedienoberfläche ist einfach, freundlich, und hochintelligent
Das System prüft automatisch die Rechtmäßigkeit der eingegebenen Daten und gibt freundliche Eingabeaufforderungen für Bedienungsfehler.
Stabiler Betrieb und zuverlässige Daten.
Die Plattform ist einfach zu bedienen, Einfach zu meistern, und der Installationsprozess ist einfach. Die Daten können bei Bedarf automatisch in verschiedenen Berichten generiert werden, Verbesserung der Managementeffizienz.

Einführung in die Verkabelung und Installation von faseroptischen Temperaturreglern für den Schienenverkehr
Statischer Rahmen
Das System besteht aus drei Teilen: ein fluoreszierender faseroptischer Temperaturregler, eine fluoreszierende faseroptische Sonde, und Glasfaser-Kommunikationssoftware.

 

Die Datenübertragung zwischen dem Backend-System und dem Temperaturmessterminal erfolgt über die RS485-Kommunikationsmethode.

Alle Datenerfassungen, Management, und Temperaturanzeige werden durch eine Kommunikationssoftware vervollständigt, und das System realisiert hauptsächlich die Datenerfassung und Überwachung der Temperaturmessung. Das faseroptische Temperaturmessterminal integriert mehrkanalige fluoreszierende optische Fasern, Bereitstellung einer externen RS485-Kommunikation, Anti-Interferenz, und korrosionsbeständige Ausführung.

Anwendungsfunktionen von Temperaturmesssystem für optische Fasern im Schienenverkehr
Echtzeit-Überwachung
Die Datenerfassungsdichte kann nach Kundenwunsch eingestellt werden, und das System sammelt regelmäßig Daten auf der Grundlage der eingestellten Parameter. Dann, Es wird in Tabellenform oder Kurvenzeichnung angezeigt, um eine Echtzeitüberwachung zu erreichen. Echtzeitüberwachung des Betriebsstatus der Anlage; Echtzeitüberwachung und Aufzeichnung der Reaktortemperatur.

Grundfunktionen des Temperaturmesssystems für Glasfasern für den Schienenverkehr
1) Abfrage von Temperaturdaten

1. Sie können Temperaturdaten für bestimmte Daten abfragen, blättern, drucken, und Export nach Excel.

2) Speicherung historischer Temperaturdaten

1. Permanente Aufzeichnung von Temperaturdaten

Einführung in faseroptische Temperaturregler für den Schienenverkehr
Hauptmerkmale
Der faseroptische Temperaturregler für den Schienenverkehr ist eine eingebettete Installation. Dieses Produkt hat einzigartige technische Vorteile bei der Temperaturmessung in speziellen Umgebungen, wie z. B. Hochspannung, starke elektromagnetische Störungen, etc. Der Temperatur-Hotspot und das Messsignal, das einen Teil des fluoreszierender faseroptischer Temperatursensor Verwenden Sie keine elektrischen Anschlüsse, die lange Zeit mit hoher Präzision und Stabilität arbeiten können, Deutliche Verbesserung des Anwendungsbereichs. Der faseroptische Temperaturregler hat eine hohe Genauigkeit und Empfindlichkeit, ist resistent gegen hohen Druck und kann fernüberwacht werden, hat eine lange Lebensdauer, ist klein, macht die Gerätewartung einfach und bequem, und sorgt für einen sicheren Transport.

Hauptfunktionen von Glasfaser-Temperaturreglern für den Schienenverkehr
Bietet Temperaturmessung mit drei Wicklungen; Automatische/manuelle Start-Stopp-Funktion des Lüfters; Digitale Kompensationsfunktion für die Anzeige der Werte jedes Kanals
LCD-Flüssigkristallanzeige patrouilliert zur Anzeige der Temperatur von Transformator-Hotspots; Bereitstellen der Uhrfunktion;
Black-Box-Funktion bereitstellen, , die Temperaturdaten und historische Höchsttemperaturen vor drei Stromausfällen aufzeichnen kann;
Bieten Sie eine Alarmfunktion für die Öffnung des Transformatortürschranks;
Versorgen 2 Paare von Übertemperatur-Alarmkontakten (ein Öffner und ein Öffner);
Versorgen 6 Paare von Übertemperatur-Auslösekontakten (drei Öffner und drei Öffner);
Versorgen 2 Paare von Alarmkontakten mit Eisenkern (ein Öffner und ein Öffner);
Versorgen 2 Paare von Fernübertragungskontakten für Lüfter (ein Öffner und ein Öffner);
Versorgen 2 Paare von Alarmkontakten für Temperaturregler beim Ausschalten (ein Öffner und ein Öffner);
Versorgen 2 Paare von Fehlermeldekontakten des Temperaturreglers (ein Öffner und ein Öffner);
Funktion zur Diagnose von Lüfterfehlern und Bereitstellung von Alarmkontakten für Lüfterfehler (L-Funktion);
Ein Eisenkern-Temperaturmesskontakt und ein Eisenkern-Übertemperatur-Alarmkontakt (Ich funktioniere);
Bietet RS485-Kommunikationsfunktion, Die Kommunikation mit der Zeitmarke kann Timing oder MODBUS-RTU-Protokoll empfangen (F-Funktion)
Zusätzliche Funktionen des optischen Faser-Temperaturmesssystems für den Schienenverkehr
Versorgen 4 unabhängige analoge Stromausgangsfunktionen von 4-20 mA; (E-Funktion)
PTC nichtlineare Widerstandsmessung, Temperaturmessung, Schutzfunktion; (C-Funktion)
Alarmfunktion für die Anstiegsrate der Wicklungstemperatur und der Temperatur des Eisenkerns;
Das Kommunikationsprotokoll kann Methoden wie Profibus annehmen, IEC60870-5-103, Ethernet-Kommunikation, etc;

Faseroptischer Temperatursensor, Intelligentes Überwachungssystem, Verteilter Glasfaserhersteller in China