110 ኪሎ ቮልት የማሰብ ችሎታ ያለው ማከፋፈያ ጣቢያ እንዴት እንደሚቀርጽ

የፋይበር ኦፕቲክ ሙቀት ዳሳሽ, ብልህ የክትትል ስርዓት, በቻይና ውስጥ የተከፋፈለ የፋይበር ኦፕቲክ አምራች

የማሰብ ችሎታ ማከፋፈያዎች ልማት ጋር, የማሰብ ችሎታ ያላቸው ተርሚናሎች እና የማዋሃድ አሃድ መሳሪያዎች አፈፃፀም እና ጥቅሞች በሰፊው ተረጋግጠዋል, ግን አንዳንድ ችግሮችም ተጋልጠዋል, እንደ: የማዋሃድ አሃዶች ምክንያታዊ ያልሆነ ውቅር የመከላከያ መሳሪያዎችን አሠራር አስተማማኝነት ይቀንሳል, የናሙና መዘግየት የጠቅላላው የጥበቃ ቡድን የድርጊት ጊዜ ይጨምራል, ወዘተ. የቴክኒካዊ እቅድ “የተለመደ ናሙና+GOOSE መሰናከል” ውስጥ ለመከላከያ መሳሪያዎች 220 kV እና ከዚያ በላይ የማሰብ ችሎታ ያላቸው ማከፋፈያዎች ቀርበዋል, ለግንባታው የማጣቀሻ ጠቀሜታ ያለው 110 kV የማሰብ ችሎታ ያላቸው ማከፋፈያዎች.

1 አጠቃላይ ንድፍ አጠቃላይ እይታ

ለስቴት ግሪድ የማሰብ ችሎታ ማከፋፈያዎች በሞዱል የግንባታ ስዕሎች አጠቃላይ ንድፍ ውስጥ, 110 የ kV ማከፋፈያዎች ብዙውን ጊዜ እንደ ተርሚናል ጭነት ጣቢያዎች ያገለግላሉ, ከዋናው ትራንስፎርመር ሚዛን ጋር 2 ክፍሎች እና ነጠላ አውቶቡስ የተለመደ እቅድ (ነጠላ አውቶቡስ ሶስት የተከፈለ) ወይም የውስጥ ድልድይ (የተዘረጋ የውስጥ ድልድይ) ለዋና ሽቦዎች. ይህ መጣጥፍ የ110-A3-3 የውስጥ ድልድይ ዋና የግንኙነት ቅርፅን የማስፋት ዘዴን እንደ አብነት ይወስዳል የአውቶቡስ ባር ውህደት ክፍል ውቅርን ለመተንተን።.

1.1 አጠቃላይ ውህደት ዩኒት ውቅር እቅድ

በአጠቃላይ የንድፍ እቅድ ውስጥ, የቮልቴጅ እና የአሁኑ ናሙና ዘዴን ይቀበላል “የተለመደው ትራንስፎርመር + የማዋሃድ ክፍል”. እያንዳንዱ የአውቶቡስ ባር ፒቲ ክፍተት አንድ የማሰብ ችሎታ ያለው ተርሚናል እና አንድ የማዋሃድ ክፍል አለው።; ክፍሎችን ለማዋሃድ ሁለት የተቀናጁ የማሰብ ችሎታ ያላቸው ተርሚናል መሳሪያዎች በመስመሮች እና በውስጣዊ ድልድዮች መካከል ባለው ክፍተት ተጭነዋል ።; አንድ የማሰብ ችሎታ ያለው የተቀናጀ መሣሪያ በዋናው ትራንስፎርመር ከፍተኛ-ቮልቴጅ ጎን ላይ በየተወሰነ ጊዜ ተጭኗል; የማሰብ ችሎታ ያለው የዋናው ትራንስፎርመር ካቢኔ አንድ የማሰብ ችሎታ ያለው ተርሚናል እና ሁለት የተዋሃዱ ክፍሎች አሉት. በዋናው ትራንስፎርመር ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ጎን, እያንዳንዱ ዋና ገቢ መቀየሪያ ሁለት የተዋሃዱ የማሰብ ችሎታ ያላቸው መሣሪያዎች አሉት. ዝቅተኛ-ቮልቴጅ መሳሪያው በእቅድ ማመቻቸት ላይ አልተቀየረም, ስለዚህ ምንም ስታቲስቲክስ አይደረግም.

1.2 የቮልቴጅ ናሙና ሎጂክ ግንኙነት

የማሰብ ችሎታ ያላቸው ማከፋፈያዎች በቴክኒካዊ መመሪያዎች መሠረት, መስመር, የውስጥ ድልድይ, ዋና ትራንስፎርመር መከላከያ መሳሪያ, ኤስ.ቪ, እና የGOOSE መረጃ መርህን ይከተላል “ቀጥታ ማግኘት እና ቀጥታ መዝለል”, እና ከነጥብ ወደ ነጥብ በኦፕቲካል ኬብሎች ይተላለፋሉ. በአጠቃላይ የንድፍ እቅድ የመጨረሻ ልኬት ውቅር መሠረት, የመከላከያ መሳሪያዎች የቮልቴጅ ናሙና ሎጂክ ግንኙነት በስእል 1.

ጠንካራው መስመር የኬብል ሽቦን ይወክላል, ነጥብ ያለው መስመር የኦፕቲካል ኬብል ወይም የጅራት ገመድ ሽቦን ሲወክል. የመስመሩ እና የዋናው ትራንስፎርመር የከፍተኛ-ቮልቴጅ የጎን ክፍተት ውህደት የቮልቴጅ ናሙና በ 9-2 የፕሮቶኮል ካስኬድ ከአውቶቡስ አሞሌ ውህደት ክፍል, እና ወደ ተጓዳኝ መስመር ጥበቃ ሊተላለፍ ይችላል, የኤሌክትሪክ ቆጣሪ, ዋና ትራንስፎርመር ከመጠን በላይ መጫን እና ሌሎች መሳሪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ዋናው ትራንስፎርመር ጥበቃ የቮልቴጅ ናሙና, ምትኬ አውቶማቲክ መቀየር, እና ዝቅተኛ ዑደት ጭነት ማስወገጃ መሳሪያዎች በቀጥታ ከአውቶቡስ ባር ውህደት ክፍል ነጥብ-ወደ-ነጥብ ይተላለፋሉ.

የችግር ትንተና

በስማርት ማከፋፈያዎች ውስጥ, ምንም እንኳን የማዋቀሪያ ዘዴ አስተማማኝነት “የተለመደው ትራንስፎርመር + የማዋሃድ ክፍል” ከመጀመሪያው ጋር ሲነጻጸር በጣም ተሻሽሏል “የኤሌክትሮኒክስ ትራንስፎርመር + ውህደት ክፍል” ሁነታ, ከተለምዷዊ የመከላከያ መሳሪያዎች ጋር ሲነፃፀር የሶፍትዌር እና የሃርድዌር ሞጁሎች መጨመር ምክንያት የመከላከያ እና የመለኪያ ስርዓቱ አጠቃላይ አስተማማኝነት ቀንሷል., እና የስህተቶች ስጋት ይጨምራል. በተጨማሪ, በቦታው ላይ ያለው አቀማመጥ ደካማ የአሠራር ሁኔታ የመከላከያ እና የመለኪያ ስርዓቱ አጠቃላይ አስተማማኝነት እንዲቀንስ አድርጓል. በ State Grid Intelligent Substation አጠቃላይ የንድፍ እቅድ ውስጥ, የ 110 kV ማከፋፈያ የተገጠመለት ብቻ ነው። 2 በመጨረሻው ልኬት መሠረት የአውቶቡስ አሞሌ ውህደት ክፍሎች ስብስቦች, እና እያንዳንዱ የመሳሪያዎች ስብስብ በአንድ ጊዜ ሊገናኝ ይችላል 3 የአውቶቡስ ባር ቮልቴጅ ስብስቦች. በዚህ የሽቦ አሠራር ውስጥ, አንድ የማዋሃድ ክፍሎች ስብስብ ሳይሳካ ሲቀር, የ ማንቂያ ደወል ያስከትላል 1/2 በጣቢያው ውስጥ ዋና ትራንስፎርመር መከላከያ መሳሪያ, እንዲሁም የመጠባበቂያ አውቶማቲክ መቀየር ማንቂያ ወይም መቆለፊያ, መለኪያ እና ቁጥጥር, መለኪያ እና ሌሎች መሳሪያዎች, ሰፊ ተጽዕኖ ያለው. በአውቶብስ ባር የመዋሃድ ክፍሎች ላይ የስህተት አደጋን ግምት ውስጥ ማስገባት, የቻይና ስቴት ግሪድ ኮርፖሬሽን ይፋ አድርጓል “ደረጃውን የጠበቀ የንድፍ ዝርዝር መግለጫ የአናሎግ ግቤት ውህደት ክፍሎች እና ኢንተለጀንት ተርሚናሎች በአዕምሯዊ ማከፋፈያዎች ውስጥ” ውስጥ 2016, በአንድ የአውቶቡስ ባር ክፍል አንድ የማዋሃድ አሃድ ለነጠላ አውቶብስ ባር ሶስት የተከፋፈሉ ግንኙነቶችን የማዋቀር እቅድ አቅርቧል 110 kV ማከፋፈያዎች, በስእል እንደሚታየው 1. በዚህ እቅድ ውስጥ አሁንም በርካታ ጉዳዮች አሉ።: (1) በመጀመርያው ምዕራፍ ሁለት ዋና ዋና ትራንስፎርመሮች ተሠርተው በመጨረሻው ምዕራፍ ሲስፋፋ, የእያንዳንዱ የአውቶቡስ ባር ውቅር አሃዶች በአንድ ጊዜ ከሶስት የአውቶቡስ ባር ቮልቴጅ ጋር የተገናኙ ናቸው።, ተጓዳኝ የአውቶቡስ ባር መሳሪያዎች እንዲጠፋ የሚጠይቅ, የግንባታ አደጋዎች እና ቴክኒካዊ ችግሮች መጨመር. (2) የአንድ አውቶቡስ ባር ውህደት ክፍል አለመሳካት ቢያንስ ያስከትላል 2 ለማንቂያ ዋና ትራንስፎርመር መከላከያ መሳሪያዎች ስብስቦች, እንዲሁም ሌሎች የመከላከያ መለኪያዎች እና ቁጥጥር ክፍሎች, አውቶማቲክ መሳሪያዎች, የኤሌክትሪክ ቆጣሪዎች እና ሌሎች መሳሪያዎች ለማንቂያ ወይም ለመቆለፍ, እና የተፅዕኖው መጠን አሁንም በአንጻራዊነት ትልቅ ነው. (3) የናሙና ቮልቴጅ ከአውቶቡስ ባር ውህደት አሃድ ወደ ዋናው ትራንስፎርመር መከላከያ መሳሪያ እና የካስኬድ ቮልቴጅ ወደ ሌሎች የጊዜ ክፍተት ውህደት አሃዶች ብዙ የኦፕቲካል ኬብሎች ያስፈልጋቸዋል. (የጅራት ገመዶች) መገናኘት.

የማመቻቸት እቅድ

በጠቅላላው ጣቢያው የመጨረሻ ልኬት መሠረት, አንድ የተለመደ የቮልቴጅ ትይዩ መሳሪያ በ ውስጥ ይጫናል 110 kV I እና III አውቶቡስ የቮልቴጅ ትራንስፎርመር PT መቆጣጠሪያ ካቢኔቶች በአቅራቢያ ባሉ አውቶቡሶች መካከል የቮልቴጅ ትይዩ ተግባርን ለማሳካት. የሶስት አውቶቡስ ክፍሎችን ቮልቴጅ ለመሰብሰብ በ II አውቶቡስ PT መቆጣጠሪያ ካቢኔ ውስጥ ሁለት የአውቶቡስ ውህደት ክፍሎች ይጫናሉ.. በመስመሩ ላይ ሁለት የተዋሃዱ የማሰብ ችሎታ ያላቸው መሳሪያዎች ተጭነዋል, የውስጥ ድልድይ, እና የዋናው ትራንስፎርመር ከፍተኛ-ቮልቴጅ የጎን ክፍተት. የዋናው ትራንስፎርመር አካል የማሰብ ችሎታ ያለው ካቢኔ ውህደት አሃድ ውቅር ተሰርዟል።, እና የገለልተኛ ነጥብ ዜሮ ቅደም ተከተል እና ክፍተቱ ከዋናው ትራንስፎርመር በኬብል ከፍተኛ-ቮልቴጅ የጎን ክፍተት ውህደት አሃድ ጋር ተገናኝተዋል. ለሂደት ደረጃ መሳሪያዎች የቮልቴጅ ናሙና አመክንዮአዊ ግንኙነት በትክክል ቀላል ነው.

የአውቶቡስ ቮልቴጅ ከመስመሩ እና ከዋናው ትራንስፎርመር ከፍተኛ-ቮልቴጅ ጎን በኬብሎች በኩል ተያይዟል, እና ከአውቶቡስ መቀላቀያ ክፍል የሚገኘው የ cascading circuit ተሰርዟል።. ዋናው የትራንስፎርመር መከላከያ የቮልቴጅ ናሙና በቀጥታ የሚሰበሰበው ከዋናው ትራንስፎርመር ነጥብ እስከ ነጥብ ካለው ከፍተኛ-ቮልቴጅ ጎን ነው.. እንደ ምትኬ አውቶማቲክ መቀያየር እና ዝቅተኛ ዑደት ጭነት መፍሰስ ያሉ የህዝብ መሳሪያዎችን ናሙና በቀጥታ ከ II አውቶቡስ ፒቲ መቆጣጠሪያ ካቢኔ ውህደት ክፍል መሰብሰብ ይቻላል ።. በማዋሃድ አሃድ ውስጥ ያሉ የጥፋቶች ተፅእኖን ለመቀነስ, ሁለት የአውቶቡስ ውህደት ክፍሎች ተዘጋጅተዋል, እና የፋይበር ኦፕቲክ በይነገጽ በምክንያታዊነት ለሌሎች የህዝብ መገልገያ መሳሪያዎች ተመድቧል.

ከአጠቃላይ የንድፍ እቅድ ጋር ሲነጻጸር, የዚህ እቅድ ጥቅሞች ናቸው: (1) የጊዜ ክፍተት ንብርብር ጥበቃ መለኪያ እና ቁጥጥር ስርዓት አስተማማኝነት የተሻሻለ. የአውቶቡስ ቮልቴጅ ከመስመሩ እና ከዋናው ትራንስፎርመር ክፍተት ጋር በኬብሎች በኩል ይገናኛል, የወረዳውን አስተማማኝነት የሚጨምር እና በአውቶቡስ ውህደት ክፍል ምክንያት የናሙና እና የመቀየር አሉታዊ ተፅእኖዎችን ያስወግዳል, እንዲሁም በዚህ የጊዜ ክፍተት መከላከያ እና የመለኪያ መሳሪያ ላይ የመሳሪያ አለመሳካቶች. ነጠላ የማዋሃድ ክፍል በክፍተቱ ውስጥ ሳይሳካ ሲቀር, ለነጠላ የዋና ትራንስፎርመር መከላከያ መለኪያ እና መቆጣጠሪያ መሳሪያ ማንቂያ ብቻ ይፈጥራል, እና የስህተቱ ተፅእኖ መጠን በግማሽ ይቀንሳል. (2) የአውቶቡስ ባር ማዋሃድ አሃድ ኦፕቲካል ኬብል ሽቦን ቀለል ያድርጉት. ከሥዕል ጋር ሲነጻጸር 1, ምስል 2 የመከላከያ እና አውቶማቲክ መሳሪያዎች ውቅር ሳይለወጥ እንደሚቆይ ያሳያል. የሂደቱ ንብርብር መሳሪያዎች ብዛት (ጨምሮ 2 የተለመዱ ትይዩ መሳሪያዎች) በ ተቀንሷል 2, እና የተያዙት የአውቶቡስ ውህደት አሃድ ኦፕቲካል ወደቦች ቁጥር ቀንሷል 22 ወደ 7. (3) ግንባታው ምቹ ነው እና የ III አውቶቡስ ባር ሲሰፋ የኃይል መቆራረጥ ውስን ነው. ከኃይል መቆራረጥ ጋር መተባበር የሚያስፈልገው የ II አውቶቡስ አሞሌ ብቻ ነው።, የ I busbar መሣሪያን ሳይቀይሩ. (4) የመሳሪያ ግዥ ወጪዎችን ይቀንሱ. የተሻሻለው እቅድ የሂደት ንብርብር መሳሪያዎችን በ ቁጥር ይቀንሳል 2 ክፍሎች, እና ዋጋ 2 የተለመዱ የቮልቴጅ ትይዩ መሳሪያዎች ከተዋሃዱ አሃድ መሳሪያዎች በእጅጉ ያነሱ ናቸው, አጠቃላይ የዋጋ ቅነሳን ያስከትላል. መቼ 110 የ kV መሳሪያዎች የኢነርጂ መለኪያ በእውቀት መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ ይቀመጣል, የአናሎግ ግቤት መለኪያዎችን መጠቀም ይቻላል, ከዲጂታል ግቤት መለኪያዎች በጣም ርካሽ እና የምህንድስና መሳሪያዎችን ዋጋ የበለጠ ይቀንሳል.

ድክመቶች ያካትታሉ: (1) በአውቶቡስ መቆጣጠሪያ ካቢኔ ውስጥ የተጫኑ መሳሪያዎች ብዛት መጨመር. ለ A3-3 እቅድ, የዋናው ትራንስፎርመር ከፍተኛ-ቮልቴጅ የጎን ክፍተት አቀማመጥ እና የአውቶቡሱ የ PT ክፍተት አቀማመጥ በመዋሃድ ምክንያት, የአውቶቡስ ባር መቆጣጠሪያ ካቢኔ ሁለቱንም ዋና የትራንስፎርመር ክፍተት ውህደት አሃድ እና የአውቶቡስ ባር መቀላቀያ ክፍል መጫን አለበት።, እንዲሁም የማሰብ ችሎታ ያለው ተርሚናል መሳሪያዎች. የመጀመሪያው ሁለንተናዊ የንድፍ እቅድ በእያንዳንዱ የአውቶቡስ ባር መቆጣጠሪያ ካቢኔ ውስጥ ሶስት መሳሪያዎችን መጫን ያስፈልገዋል; የማመቻቸት እቅድ መጫን ያስፈልገዋል 4 በ I እና III አውቶቡስ መቆጣጠሪያ ካቢኔዎች ውስጥ ያሉ መሳሪያዎች, እና 5 በ II አውቶቡስ መቆጣጠሪያ ካቢኔ ውስጥ ያሉ መሳሪያዎች. በግንባታ ስዕል ንድፍ ወቅት, የካቢኔውን መጠን ለመጨመር ወይም አንድ የመከላከያ ስክሪን ካቢኔን በጂአይኤስ ክፍል ውስጥ ለመጫን ከጂአይኤስ መሳሪያዎች አምራች ጋር መገናኘት ይቻላል. (2) የቮልቴጅ ዑደት ወደ መስመር ክፍተት የማሰብ ችሎታ ክፍል የኬብል ግንኙነትን ከተቀበለ በኋላ, ተጨማሪ የካቢኔ ሽቦዎች ወረዳዎች እና የቮልቴጅ አየር ማብሪያዎች እና ሌሎች መለዋወጫዎች ይጨምራሉ, ነገር ግን ብዛቱ ትልቅ አይደለም እና የወረዳው ሽቦ ቀላል ነው, በግንባታው ሂደት ላይ ትንሽ ተፅዕኖ ያለው.

የ 110 kV የማሰብ ችሎታ ያለው ማከፋፈያ በተለመደው የቮልቴጅ ትይዩ መሳሪያ የተገጠመለት ነው።, እና የመስመሩ እና የዋናው ትራንስፎርመር ጥበቃ የቮልቴጅ ናሙና ከተዛማጅ የጊዜ ክፍተት ውህደት ክፍል ጋር በኬብሎች ተገናኝቷል. ይህ የጥበቃ እና የመለኪያ ስርዓቱን አጠቃላይ አስተማማኝነት ለማሻሻል እና ነጠላ የማዋሃድ ጉድለቶችን በመከላከያ መሳሪያው ላይ ያለውን ተፅእኖ ለመቀነስ ግልፅ ጥቅሞች አሉት ።. በተመሳሳይ ሰዓት, የቮልቴጅውን ቮልቴጅ ለመሰብሰብ ሁለት የአውቶቡስ ባር መቀላቀያ ክፍሎች ተዘጋጅተዋል 110 kV busbar በተናጠል, እንደ ምትኬ አውቶማቲክ መቀያየርን ባሉ ሌሎች የህዝብ መሳሪያዎች ለመጠቀም, የማሰብ ችሎታ ባላቸው ጣቢያዎች ውስጥ የዲጂታል አሰባሰብ እና የውሂብ መጋራት ቴክኒካዊ ባህሪዎችን ሊያሟላ የሚችል.