เซ็นเซอร์อุณหภูมิไฟเบอร์ออปติก INNO ,ระบบตรวจสอบอุณหภูมิ.
The dry temperature controller for rail transit is a type of temperature controller specially designed for special fields such as subways, locomotives, aviation, ฯลฯ; The characteristics of this temperature controller are strong anti-interference ability, large output contact capacity, complete functions, LCD interface with illustrations, simple setting, and easy operation; Has reliable EMC and EMI performance. Our rail transit temperature sensors can be customized, using conventional PT100 temperature measurement or internationally leading fluorescent fiber optic temperature measurement; Fluorescent fiber optic temperature measurement completely cuts off the interference of temperature measurement components transmitted to the temperature controller from the temperature measurement source.
1. The protection level is IP54.
2. The contact output capacity is large.
3. The temperature controller uses an ARM architecture CPU with strong data processing capabilities and stable system performance.
4. Large screen LCD screen, digital and Chinese display, button operation, LED signal indication display.
The circuit board design concept of the temperature controller is modular design, with strong and weak electrical separation to avoid spatial crosstalk.
6. The temperature controller contains a clock chip, an external FLASH, customizable large capacity, and historical data storage with time markers.
7. Carrying communication function, the communication protocol is an internationally open standard protocol Modbus RTU or Profibus DP
| basic function | 1. Provide temperature measurement for three windings and one iron core; ฟังก์ชั่นพัดลมระบายความร้อนอัตโนมัติ/หยุดอัตโนมัติ / ด้วยตนเอง; ฟังก์ชั่นชดเชยดิจิตอลสําหรับค่าที่แสดงของแต่ละช่อง; LCD display, LED display light, with operation keyboard; Provide clock function; |
| 2. Provide a black box function that can record the temperature data of the last power outage and the highest historical temperature: | |
| 3. ให้ฟังก์ชั่นปลุกการเปิดจุดประตูหม้อแปลง; | |
| 4. ให้ 1 pair of over temperature alarm contacts (normally open); | |
| 5. ให้ 3 pairs of over temperature trip contacts (normally open): | |
| 6. ให้ 2 pairs of iron core trip contacts (normally open) (I function); | |
| 7. ให้ 1 pair of temperature controller power-off alarm contacts (normally closed); | |
| 8. ให้ 1 pair of temperature controller fault alarm contacts (normally open): | |
| 9. ให้ 1 pair of spare contacts (normally open); | |
| 10. ให้ฟังก์ชั่นการสื่อสาร RS485, communication with time markers, capable of receiving time synchronization, or MODBUS-RTU protocol (F (ฟังก์ชัน F)): | |
| คุณลักษณะเพิ่มเติม (customizable) | 1. ให้ 4 ฟังก์ชั่นเอาต์พุตกระแสอะนาล็อกอิสระ 4-20mA; ((ฟังก์ชัน) |
| 2. PTC ฟังก์ชั่นป้องกันการวัดอุณหภูมิการตรวจจับความต้านทานแบบไม่เชิงเส้น; (C (ฟังก์ชัน C)) | |
| 3. The communication protocol can use methods such as Profibus, IEC60870-5-103, การสื่อสารอีเธอร์เน็ต, ฯลฯ; |
Standard of Execution:
| มาตรฐานการผลิต | JB/T7631-2005″Electronic temperature controller for Transformers”มาตรฐานอุตสาหกรรม |
| การนํามาตรฐานการรับรองมาใช้: | ISO9001:2008การรับรองระบบการจัดการคุณภาพระดับสากล |
| ผ่านมาตรฐานการทดสอบ: | IEC61000-4:1995 มาตรฐานสากล |
| GB/T17626-2008″Electromagnetic compatibility test and measurement techniques”มาตรฐาน |
