Лучший производитель волоконно-оптических датчиков для измерения температуры шинопроводов

Волоконно-оптический датчик температуры, Интеллектуальная система мониторинга, Производитель распределенного оптоволокна в Китае

С развитием науки и техники и рыночной экономики, Интеллектуальное управление становится все более популярным. Требования к электрической мощности, Качество электропитания, и гарантировать возможность проживания в жилом комплексе, Производственная деятельность предприятия, Общественные места, и так далее. становятся все выше и выше. Номинальный ток оборудования подстанции и аппаратуры управления также постоянно увеличивается; Умные сети — это перспективный тренд, А интеллектуальность силового оборудования – это основа Smart Grid. Оборудование подстанции, Аппаратура управления, а электрооборудование вообще подключается через основную шину. Интеллектуальные функции и стандартизация контроля температуры в системе питания шинопровода являются основой для определения состояния передачи данных в режиме реального времени, Температурный режим, и даже патрульное обнаружение мощности. В практическом применении шинопроводов, из-за длительной эксплуатации на воздухе и влияния температуры и влажности окружающей среды, Тепловое расширение и сжатие, Масштабирование поверхности, может произойти окисление или коррозия, что приводит к ослаблению контактов и плохому контакту. Особенно в некоторых крупных зданиях (такие как крупные заводы, Сверхвысотные здания, и так далее.), где монтажное положение шинопровода невозможно контролировать вручную, Пользователи часто пренебрегают управлением безопасностью шинопроводов. Однажды температура стыков сборных шин во время эксплуатации аномально перегревается, Это может привести к пожару или серьезным авариям с безопасностью и качеством, причинение огромного и невосполнимого вреда здоровью, а также экономического и имущественного ущерба предприятиям.
Во время работы шинопровод находится в полностью закрытом состоянии и, как правило, в долгосрочном рабочем состоянии, что делает ежедневное обслуживание и осмотр очень неудобными. Следовательно, Необходимо следить за температурой стыков шин внутри шинопровода для повышения надежности его работы.

В процессе эксплуатации энергетического оборудования (такие как силовые распределительные устройства), Часто необходимо подтвердить рабочее состояние оборудования путем измерения температуры различных деталей и узлов внутри силового оборудования. Контактное измерение температуры является широко используемым методом, а в контактном методе измерения температуры, На шину сложно установить прибор для измерения температуры, чтобы обеспечить надежное соединение между датчиком температуры и шиной, и обеспечить надежное измерение температуры. Например, Он фиксируется специальным авиационным клеем, Но эффективность сборки относительно низкая, а стабильность и надежность контакта оставляет желать лучшего.

Шина — это соединительные проводники между главным выключателем в распределительном шкафу и каждой цепью ответвления в системе электроснабжения. Шина может испытывать повышение температуры во время работы по разным причинам, Но температуру шинопровода нужно контролировать в определенном диапазоне, чтобы обеспечить нормальную работу системы электроснабжения и предотвратить аварии. Следовательно, Необходимо постоянно контролировать температуру шины.
С постоянным развитием технологий, При ежедневном обслуживании шин используются различные беспроводные устройства для измерения температуры шин, которые в основном питаются от батареек, солнечная энергия, внешний источник питания, Самоиндукционный источник питания, и так далее. Устройство имеет сложную конструкцию.

С появлением высотных зданий и крупных заводов, Потребление электроэнергии в различных отраслях промышленности стремительно росло, А традиционные кабели уже не могут отвечать требованиям по пропусканию больших токов. В качестве нового типа распределительного проводника, Появился подключаемый шинопровод. По сравнению с традиционными кабелями, Он может в полной мере продемонстрировать свои преимущества при передаче большого тока. Однако, Шинопровод подвергается воздействию высоких токов и высокого напряжения в рабочих средах в течение длительного времени. Из-за старения, окисление, Расшатывание и другие причины, Контактное сопротивление точек контакта шины и каждой секции соединения увеличится, что приводит к нагреву шинопровода, Это приводит к несчастным случаям, связанным с безопасностью, таким как утечка и плавление, и даже вызывая пожары. Следовательно, Особенно важен контроль температуры шинопровода.

Сейчас, Существует несколько основных решений для мониторинга температуры в шинопроводах:

1. Инфракрасная технология измерения температуры:

Диапазон измерений большой, а точность высокая, но с кабельной связью, Необходимо проложить кабели и требуется пространство для измерения температуры, что делает невозможным достижение комплексной интеграции оборудования сборных шин и определения температуры в режиме реального времени. Если в линии есть неисправность, Это приведет к сбою измерения температуры на большой площади линии.

2. Технология беспроводного измерения температуры:

Использование технологии беспроводной связи для передачи сигнала, из-за ограничений по расстоянию, Необходимо настроить адаптерные узлы (Ретрансляторов) на определенном расстоянии для усиления сигнала; Беспроводные сигналы сильно подвержены влиянию препятствий и склонны к затуханию; Когда используется беспроводное измерение температуры, Необходимо учитывать срок службы аккумуляторной батареи блока питания, и временная схема (то есть. подача питания в систему через определенные промежутки времени) принимается. Хотя такой способ продлевает срок службы аккумулятора, он не может реализовать функцию сбора данных в режиме реального времени, который представляет угрозу безопасности.

3. Распределенное измерение температуры в оптоволоконном тоне

Распределенная оптоволоконная система измерения температуры применяется к шинам и шинам каждой цепи для мониторинга температуры в режиме реального времени, тем самым достигается контроль безопасности эксплуатации оборудования сборных шин.

Распределенная волоконно-оптическая система измерения температуры: Он использует оптоэлектронные технологии, Коммуникационные технологии, микропроцессорная техника, Технология цифрового измерения температуры, и проектируемые низкие температуры, сильное электрическое поле, и технологии работы во влажной среде. Он может контролировать температуру в разных средах отдельно, Раннее выявление опасностей несчастных случаев, и эффективно сокращать потери. В то же время, Он также может предоставлять большой объем данных онлайн-мониторинга, чтобы предоставить операторам полное представление о внешней температуре шины, тем самым косвенно определяя текущую ситуацию и нагрузку в шине, и обеспечение основы для распределения полномочий между департаментами.

Значение Распределенная волоконно-оптическая система измерения температуры:

1. Безопасное увеличение пропускной способности цепи по току;

2. Возможность периодического мониторинга состояния;

3. Управление внешними сигнализациями или другими аварийными системами;

4. Определение горячих точек (особенно автобусные соединения с потенциальной опасностью несчастных случаев) и другие аномалии окружающей среды.

Распределенная оптоволоконная система измерения температуры представляет собой высокоинтеллектуальную и автоматизированную технологию мониторинга, не требующую ручного осмотра контролируемой зоны. На экране комнаты мониторинга может отображаться информация о температуре различных точек во всей зоне мониторинга; Когда возникает точка перегрева, Он может подавать звуковой или световой сигнал тревоги, и даже отправить его соответствующему персоналу через SMS на мобильный телефон. Может точно прогнозировать горячие точки до того, как произойдут аварии, с высокой точностью позиционирования, и отображать эволюцию температуры горячей точки. В то же время, Датчик температуры в распределенной волоконно-оптической системе измерения температуры обладает характеристиками взрывозащищенности, высокая устойчивость к электромагнитным помехам, хорошая электроизоляция, молниезащита, Высокая точность, малый вес, малый объем, коррозионная стойкость, Устойчивость к высоким температурам, и отсутствие статического электричества. Он может одновременно измерять информацию о распределении температуры по всему оптоволокну.